Marina Imperiale Giapponese

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May 25, 2022

Marina imperiale giapponese (vecchio kanji: 大日本帝國海軍, nuovo kanji: 大日本帝国海軍, romaji: Dai-Nippon Teikoku Kaigun, pronuncia sino-vietnamita: Marina imperiale giapponese), nome ufficiale Hai The Imperial Japanese Army, comunemente indicato come la Marina giapponese in breve, fu la forza navale dell'Impero del Giappone dal 1869 alla sua fondazione fino al 1947 quando fu sciolta ai sensi dell'articolo 9 della Costituzione giapponese rinunciando all'uso della forza come mezzo per risolvere le controversie internazionali. Era la terza marina più grande del mondo nel 1920 dopo la Marina degli Stati Uniti e la Royal Navy britannica, ed era forse la forza navale più moderna nelle immediate vicinanze della seconda guerra mondiale. Le navi di questa forza erano anche supportate da aerei e attacchi aerei dell'Aeronautica Militare Imperiale Giapponese. La Marina Imperiale Giapponese ha le sue radici nei primi conflitti con le nazioni del continente asiatico, iniziati nel periodo altomedievale e culminati in operazioni nel XVI e XVII secolo durante lo scambio culturale con le grandi potenze d'Europa durante l'età di Scoperta. Dopo due secoli di stagnazione a causa della politica nazionale sostenuta dagli shogun durante il periodo Edo, la Marina giapponese rimase indietro in molti modi fino a quando il paese fu costretto ad aprirsi al commercio a causa di interferenze.America nel 1854. Ciò portò a la Restaurazione Meiji iniziata nel 1868. Dalla restaurazione del potere all'imperatore Meiji arrivò un periodo di massiccia modernizzazione e industrializzazione. La storia di una serie di vittorie della Marina Imperiale Giapponese, a volte combattuta con forze di gran lunga superiori, come nella guerra sino-giapponese del 1895 e nella guerra russo-giapponese del 1905, era finita e si stava avvicinando, in quanto completamente annientata nel ultimi giorni della seconda guerra mondiale. La Marina Imperiale Giapponese fu ufficialmente sciolta nel 1947.

Origine

Il Giappone ha avuto conflitti navali con la terraferma asiatica sin dai tempi antichi, compreso il trasporto di truppe tra Corea e Giappone, a partire almeno dal periodo Kofun nel 3° secolo d.C. Dopo i tentativi mongoli di invadere il Giappone guidati da Kublai Khan nel 1274 e nel 1281, le attività di saccheggio dei Wakou (pirati giapponesi) furono molto intense nella Cina costiera. Il Giappone iniziò a costruire una marina nel XVI secolo, durante il periodo degli Stati Combattenti, quando i signori feudali gareggiarono per costruire enormi flotte di diverse centinaia di navi da guerra. Durante quel periodo, il Giappone potrebbe aver costruito la sua prima corazzata, quando Oda Nobunaga, un grande giapponese, chiese la costruzione di sei corazzate Oatakebune nel 1576. Nel 1588, Toyotomi Hideyoshi promulgò il divieto di wuxia; in seguito divennero vassalli di Toyotomi e fecero parte della forza navale durante l'invasione giapponese della Corea. Si dice anche che l'ammiraglio Yi costruì la prima corazzata con il compito di razziare le navi da rifornimento giapponesi durante la guerra di Imjin Waeran nel 1592-1597. Il Giappone ha