Miniera di carbone Mitsui Miike
Article
February 5, 2023
Miike Miike Coal Mine è una miniera di carbone che aveva teste di pozzo nella città di Omuta, nella prefettura di Fukuoka, nella città di Takata, nel distretto di Miike (attualmente nella città di Miyama) e nella città di Arao, nella prefettura di Kumamoto. L'attività mineraria è stata effettuata dal periodo Edo, ma nel 1889 è stata ritirata dal Mitsui Zaibatsu. È stato quello che ha sostenuto la modernizzazione del Giappone, ma ha chiuso il 30 marzo 1997. Restano molti patrimoni legati alle miniere di carbone, che stanno attirando l'attenzione sotto l'aspetto del patrimonio moderno (patrimonio industriale). Il 4 maggio 2015, l'Icomos (International Council on Monuments and Sites) ha raccomandato all'UNESCO di inserirlo nella Lista del Patrimonio Mondiale, e nel luglio dello stesso anno, il 39° Comitato del Patrimonio Mondiale ha deciso di registrarlo come World Cultural Heritage Sito del patrimonio Le 23 risorse costitutive di "Meiji Japan's Industrial Revolutionary Heritage Steelmaking / Steelmaking, Shipbuilding, and Coal Industry" includono la Miike Coal Mine Miyahara Mine / Manda Mine e il Miike Coal Mine Railway Site. ..
Storia
Prima del periodo Edo
Si dice che nel 1469, un contadino, Denjizaemon, scoprì la "pietra ardente" (carbone) sul monte Inari (attualmente vicino a Ouramachi, città di Omuta) nel villaggio di Inari, distretto di Miike.Periodo Edo
1721 Il signore feudale di Yanagawa, Harunobu Ono, adora la terra del signore feudale e l'estrazione del carbone inizia sul monte Hirano Takatori (monte Takatori). 1738: Un documento del Dominio Kurume mostra una descrizione dell'estrazione del carbone sul Monte Inari, ma non si sa se fosse di proprietà del Dominio Miike. 1790 Il dominio di Miike promulga "Ishiyama Hodoku", una regola riguardante l'estrazione e la vendita di carbone all'interno del territorio. 1853 Il dominio di Miike apre Ikuyama. All'inizio del XIX secolo, il carbone prodotto a Miike veniva utilizzato come combustibile per la produzione di sale nel mare interno di Seto. Nel 1857 si verificò un incidente in cui Ikuyama, che si trova sul lato sud del monte Hirano, e la parte centrale (mineway) del monte. Questo conflitto di confine divenne una causa lontana e la Miike Coal Mine divenne una società di proprietà del governo all'inizio dell'era Meiji.Dopo l'era Meiji
1873 Il 5 settembre fu fondata la filiale di Miike, dormitorio della miniera, che divenne un'azienda di proprietà del governo Meiji. Inoltre, i prigionieri delle prigioni della prefettura di Mizuma venivano usati per trasportare il carbone fuori dalla miniera e lavorare all'interno della miniera, e a partire da questo, i prigionieri delle prefetture circostanti dovevano essere usati nella miniera di carbone di Miike fino alla metà dell'era Meiji. .. 1876 Fondò Mitsui & Co., Ltd., gestendo il trasporto e le vendite della miniera di carbone di Miike, di proprietà del governo. Il 21 novembre 1878, una macchina da traino a vapore fu utilizzata per trasportare l'albero inclinato della miniera di Oura, che in precedenza era a propulsione umana. 1883 Agenzia di supervisione Miike Shuji. Il lavoro dei prigionieri è in pieno svolgimento. Nel 1888, Mitsui Zaibatsu vinse l'offerta a seguito di una forte concorrenza con Mitsubishi in una gara competitiva per l'eccedenza. 1889 Diventa la direzione di Mitsui Zaibatsu. Takuma (Dan Takuma), che è stato nominato capo ufficiale (segretario generale), è stato assegnato alla Miike Coal Mine come funzionario dell'Ufficio minerario del Ministero dell'Industria dopo aver studiato estrazione mineraria e metallurgia mentre studiava negli Stati Uniti. stesso tempo, si è trasferito a Mitsui. 1891 Miike Yokosuhama: viene aperta una ferrovia per il trasporto del carbone con locomotiva a vapore presso la miniera di Shichiura (ferrovia dedicata alla miniera di carbone di Miike). 1892 Viene fondata la miniera di Mitsui. Sotto la guida del gruppo è stata promossa la modernizzazione e la razionalizzazione della gestione delle miniere di carbone. 1894 Viene completato il primo pozzo del pozzo Miike Katsushi (circa 118 m. L'effetto della pompa Davy è eccezionale). 1898 Inizio dell'attività nella miniera di Miyahara. In passato si usava un detonatore elettrico al posto di una miccia. 1908 Apertura del porto di Miike. 1913 La centrale a gas di Miike entra in funzione. 1923 Completata l'elettrificazione della ferrovia Miike Colliery. 1924 Abolì completamente il trasporto di cavalli nella miniera di Miyahara (tutto abolito entro la fine del 1930). 1925: La polvere da sparo viene utilizzata per l'estrazione del carbone nella miniera di Miyanoura e l'hoger manuale viene utilizzato per la perforazione. 1930 Sistema contrattuale sotterraneo, femminaTitoli di articoli correlati
ホーム
福岡県
大牟田市
三池郡
高田町
みやま市
熊本県
荒尾市
炭鉱
江戸時代
1889年
三井財閥
1997年
3月30日
近代化遺産
産業遺産
2015年
第39回世界遺産委員会
世界文化遺産
明治日本の産業革命遺産 製鉄・製鋼、造船、石炭産業
1930年
昭和
1469年
三池郡
大牟田市
石炭
1721年
柳河藩
1738年
久留米藩
1790年
三池藩
1853年
瀬戸内海
塩
1857年
1873年
三潴県
囚人
1876年
1878年
1883年
集治監
1888年
三菱
三井財閥
1889年
團琢磨
アメリカ
鉱山学
冶金学
工部省
1891年
蒸気機関車
三池炭鉱専用鉄道
1892年
三井鉱山
1894年
1898年
1908年
三池港
1913年
1923年
1924年
1925年
1930年
鉱山
1931年
1940年
1958年
日鉄鉱業
1960年
三池争議
1963年
11月9日
三川鉱炭じん爆発事故
一酸化炭素
1967年
1972年
1973年
1976年
1977年
1978年
4月30日
1984年
1月18日
有明鉱坑内火災事故
1997年
3月30日
2020年
三井化学
2005年
労働組合
2015年
世界遺産
三井三池争議
夕張炭鉱
落盤
囚人
11月9日
三井三池三川炭鉱炭じん爆発
一酸化炭素中毒
東海道線
鶴見事故
1月18日
三井有明鉱火災事故
北炭夕張新炭鉱ガス突出事故
1985年
三菱南大夕張炭鉱
1980年
三井三池争議
池島炭鉱
太平洋炭鉱
釧路コールマイン
明治日本の産業革命遺産
重要文化財
史跡
登録有形文化財
三池港
三井港倶楽部
三池炭鉱専用鉄道跡
三井化学
イオンタウン荒尾
九州・山口の近代化産業遺産群
経済産業省
近代化産業遺産
オオヤマツミ
2000年
1月19日
大牟田市
荒尾市
三井港倶楽部
日本コークス工業
三井財閥
三井三池製作所
三井金属鉱業
九州三井アルミニウム
三池銀行
三井三池争議
三井山之上倶楽部
三池港
三池鉄道
三角西港
口之津港
炭坑節
ボタ山
三井山野炭鉱
三井三池三川炭鉱炭じん爆発
九州・沖縄地方の史跡一覧
るろうに剣心 (実写映画)
仮面ライダー555
半田健人
乾巧
仮面ライダーファイズ
doi
ウェイバックマシン
UTC