Trabant

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June 25, 2022

La Trabant è una piccola autovettura prodotta dalla VEB Sachsenlink della Repubblica Democratica Tedesca (Germania dell'Est). Soprannominato "Trabi". Il nome è una parola tedesca che significa "satellite", "amico", "accompagnamento", ecc. È stato chiamato in lode del satellite artificiale sovietico "Sputnik 1", che è stato lanciato con successo nel 1957.

Panoramica

È stata prodotta per lungo tempo dal 1958 al 1991 senza grandi modifiche al modello, ma è approssimativamente divisa in P50 e P60 dal 1958 al 1964 e P601 dopo il 1964. Subito dopo la caduta del muro di Berlino nel 1990, auto della Germania Ovest come le ultime Volkswagen Golf e Opel Astra e la pallida Trabant hanno cominciato a correre fianco a fianco sulla stessa strada, dando un forte shock culturale agli automobilisti e a coloro che li ha confrontati. La vista di persone provenienti dalle nazioni orientali, che erano state precedentemente vincolate dalla libertà di movimento, cavalcare uno dopo l'altro trabant attraverso i valichi di frontiera è diventata una scena simbolica della fine del regime comunista nell'Europa orientale. Durante il regime comunista, la Germania dell'Est aveva enormi arretrati, ma praticamente non c'erano altre auto popolari a disposizione del grande pubblico, mentre gli stabilimenti di produzione non avevano la capacità produttiva adeguata per soddisfare la domanda.Anche se era un monumento storico che riflette solo la chiusura e la stagnazione del sistema della Germania dell'Est, le sue prestazioni di guida, la sicurezza e le prestazioni ambientali sono rimaste al vecchio livello dal 21 ° secolo.In parte a causa di ciò, l'ex regione della Germania dell'Est e i paesi vicini sono stati rapidamente eliminati. Anche in Germania, a causa dell'inasprimento delle normative sulle emissioni, da gennaio 2008, solo i veicoli con permesso speciale come bene culturale storico possono circolare in aree urbane come Berlino. Tuttavia, si dice che il numero di Trabant che continuano a guidare con questo permesso speciale sia in aumento a Berlino anche dopo, probabilmente a causa del cambio di visuale delle vecchie auto tedesche. A novembre 2010, il numero di licenze speciali Trabant ottenute è di circa 30.000, dopo le circa 50.000 della Volkswagen Tipo 1. L'aspetto affascinante e la semplicità che chiunque può riparare sono i segreti della sua popolarità. A volte viene definita "auto con carrozzeria di cartone", ma questa è un'espressione che il lato ovest ha ridicolizzato la scarsa qualità della finitura perché la qualità di produzione è diminuita alla fine della Germania dell'Est e la trama della superficie sembrava di cartone. , il materiale di base del corpo è la plastica rinforzata con fibre (FRP) che utilizza la fibra di cotone per tutta la lunga vita del modello. Tuttavia, alla fine del periodo, a causa del deterioramento finanziario della sfera comunista dovuto alla manipolazione del cambio del dollaro rublo sotto l'amministrazione Reagan, pasta e carta e lana sono state effettivamente utilizzate come sostituti per ridurre i costi di produzione.

Contesto dello sviluppo

Il produttore è VEB Sachsenring Automobilwerke Zwickau, una società statale della Germania dell'Est situata a Zwickau a Karl-Marx-Stadt (ora Sassonia) durante l'era della Germania dell'Est. Tra le vecchie fabbriche di Auto Union, una delle principali case automobilistiche etniche in Germania prima della seconda guerra mondiale, la fabbrica di Zwickau, inclusa nella regione della Germania dell'Est dopo la seconda guerra mondiale, era il predecessore della base produttiva dell'auto di lusso Horch. c'erano. Auto Union è stata originariamente fondata da quattro produttori di automobili etnici tedeschi nel 1932 per competere con il capitale straniero. Motociclette e auto popolari economiche.