Meccanizzazione

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July 1, 2022

La meccanizzazione è l'uso di macchine per sostituire parzialmente o totalmente il lavoro umano o animale. È importante ricordare che, a differenza dell'automazione che non dipende totalmente da un operatore umano, la meccanizzazione richiede la partecipazione di una persona che fornisca informazioni o istruzioni.[1] Un altro significato si riferisce a tutto ciò che richiede una forza di movimento e un oggetto soggetto all'operazione, che deve essere terminato affinché l'opera sia compiuta.[2] Di tanto in tanto il concetto di meccanizzazione comprende anche gli utensili manuali. Nell'uso moderno del termine, è usato per descrivere processi complessi in vari rami come l'ingegneria o l'economia, in cui non si riferisce più solo alla fisica che sostituisce il lavoro umano con una macchina, ma estende questa definizione anche alla riduzione di grandi processi a uno più efficiente che li semplifichi Dopo l'invenzione dell'elettrificazione, la meccanizzazione cessò di avere la forza umana come fonte di energia e iniziò ad essere sinonimo di macchine motorizzate.[3]

Storia

Prime invenzioni

Tutto ebbe inizio con l'invenzione della ruota nel 3500 aC. C. nella civiltà sumera, al fine di facilitare il trasporto di oggetti pesanti da un luogo all'altro, che permetteva di aumentare l'efficienza della costruzione e di ridurre i tempi.[4] Poi nell'anno 220 a. C. Archimede ha inventato la puleggia composta, che aiutava a sollevare oggetti pesanti usando meno forza.[5] Più tardi, nell'871 d.C., appare il più antico documento stampato sopravvissuto di data conosciuta, il Sutra del diamante trovato nella grotta di Dunhuang. Sebbene questo uso fosse uno dei primi conosciuti, lo stadio Il più famoso si verificò nel 1440 d.C. quando il tedesco Johannes Gutenberg ha inventato la moderna macchina da stampa, con credito molto controverso per l'origine dell'invenzione.[7]

Rivoluzione industriale

Nella seconda metà del 18° secolo in Gran Bretagna iniziò un processo che generò una svolta nella storia della meccanizzazione, la Rivoluzione Industriale. In questo periodo si assiste ad un cambiamento radicale dalle attività manuali e la trazione animale alle macchine per la lavorazione industriale e il trasporto di merci e passeggeri.[8] Inoltre, la produzione sia agricola che industriale si moltiplica mentre i tempi in cui i processi produttivi sono più piccoli e più piccolo, che ha fatto moltiplicare la ricchezza e il reddito pro capite come mai prima d'ora.[8]

La ferrovia

In questo periodo uno dei progressi più importanti fu la ferrovia, in precedenza l'energia animale veniva utilizzata per il trasporto di carichi come mezzo di locomozione, le rotaie erano in legno e l'uso era limitato alle miniere per il trasporto del carbone poi nel 1801, il parlamento britannico diede la prima concessione per costruire una ferrovia a cavalli lunga 13 chilometri tra le città di Wandsworth e Croydon, al costo di 60.000 sterline.[9] Tuttavia, fu nel 1821 quando lo stesso parlamento autorizzò la prima linea Steam Ferrovia tra Stockon e Darlington. La linea è stata aperta nel 1825 trainando 34 carrozze a una velocità media compresa tra 10 e 12 miglia orarie, il quotidiano The Times ha descritto l'impresa come segue: Poi, nei 5 anni successivi, furono realizzate 23 nuove linee autorizzate dal parlamento inglese, all'interno delle quali venne realizzata la tratta tra Manchester e Liverpool, la prima ad offrire il servizio di trasporto passeggeri.

Il battello a vapore

Un altro importante progresso tecnologico è stato il battello a vapore. Prima della rivoluzione industriale, la tradizione navale europea era basata sul controllo dei venti come mezzo di propulsione e sicurezza, piuttosto che sulla velocità in mare. All'inizio del secolo per attraversare l'Atlantico