Aereo

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August 15, 2022

Un aeroplano (dal francese avion e questo come forma accrescitiva del latino avis, ave), [1] chiamato anche aeroplano (dal francese aeroplano), [2] è un aerodinamico ad ala fissa, ovvero un aereo con maggiore densità dell'aria, dotato di ali e di un vano di carico, e in grado di volare azionato da uno o più motori. Gli aeroplani includono monoplani, biplani e triplani. Gli aerei non a motore sono chiamati alianti o barche a vela, e sono stati utilizzati fin dall'inizio dell'aviazione, per l'aviazione cosiddetta sportiva, e persino per il trasporto di truppe durante la seconda guerra mondiale. Secondo la definizione AERO, è un "aerodinamico a motore, che deve la sua portanza in volo principalmente alle reazioni aerodinamiche esercitate su superfici che rimangono fisse in determinate condizioni di volo".[3] Possono essere classificati in base al loro utilizzo come aerei civili (che possono essere cargo, trasporto passeggeri, addestramento, sanitari, antincendio, privati, ecc.) e militari (merci, trasporto truppe, caccia, bombardieri, ricognitori o spie, rifornimento, eccetera.). Possono anche essere classificati in base al loro propulsore: velivoli azionati da motori a pistoni, motori a reazione (turbogetto, turboreattore a doppio flusso, turboelica, ecc.) o propellenti (razzi). Il suo principio di funzionamento si basa sulla forza aerodinamica che si genera sulle ali, in una direzione verso l'alto, detta portanza. Ciò è causato dalla differenza di pressione tra la parte superiore e inferiore dell'ala, prodotta dalla forma del profilo dell'ala.

Storia

Il sogno di volare risale alla preistoria. Molte leggende e miti dell'antichità raccontano storie di voli come il caso greco del volo di Icaro. Leonardo da Vinci, tra gli altri inventori visionari, progettò un aeroplano, nel XV secolo. Con il primo volo umano compiuto da François de Rozier e dal Marchese de Arlandes (nel 1783) in un apparecchio più leggero dell'aria, un pallone di carta costruito dai fratelli Montgolfier, pieno di aria calda, la sfida più grande passò ad essere costruzione di una macchina più pesante dell'aria, in grado di prendere il volo con le proprie forze. Anni di ricerca da parte di molte persone desiderose di raggiungere quel coraggio, hanno generato risultati deboli e lenti, ma sono continuati. Il 28 agosto 1883, John Joseph Montgomery fu la prima persona a compiere un volo controllato con una macchina più pesante dell'aria, un aliante. Altri ricercatori che fecero voli simili in quel momento furono Otto Lilienthal, Percy Pilcher e Octave Chanute. Sir George Cayley, che gettò le basi dell'aerodinamica, stava già costruendo e volando prototipi di velivoli ad ala fissa dal 1803, e riuscì a costruire un aliante di successo con la capacità di trasportare passeggeri nel 1853, anche se poiché non aveva motori poteva non essere descritto come "aereo". Il primo vero aereo fu creato da Clément Ader, che il 9 ottobre 1890 riuscì a decollare e volare a 50 metri con il suo Éole. Successivamente ripeté l'impresa con l'Aeroplano II che vola a 200 m nel 1892 e l'Aeroplano III che nel 1897 vola a una distanza di oltre 300 m. Il volo Éole è stato il primo volo semovente nella storia dell'umanità ed è considerato la data dell'inizio dell'aviazione in Europa. Secondo la Federazione Aeronautica Internazionale (FAI), il 17 dicembre 1903, i fratelli Wright effettuarono "il primo volo sostenuto e controllato di un aerodinamico azionato da un motore" [4] per 12 secondi e nel quale percorrevano circa 36,5 metri [5] Pochi anni dopo, il 23 novembre 1906, il brasiliano Santos Dumont fu il primo uomo a decollare a bordo di un aereo alimentato da un motore aeronautico, stabilendo così il primo record mondiale riconosciuto dall'Aéro-Club de France [6] In volo da 220 m a m