Sanjay Gandhi

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June 30, 2022

Sanjay Gandhi (14 dicembre 1946-23 giugno 1980) è stato un politico indiano e il figlio minore di Indira Gandhi e Feroze Gandhi. Era un membro del parlamento, Lok Sabha e la famiglia Nehru-Gandhi. Durante la sua vita, ci si aspettava che succedesse a sua madre come capo dell'Indian National Congress, ma dopo la sua morte prematura in un incidente aereo suo fratello maggiore Rajiv divenne l'erede politico della madre e le succedette come Primo Ministro dell'India dopo il suo assassinio. Sua moglie Maneka Gandhi e il figlio Varun Gandhi sono politici del Bharatiya Janata Party.

Primi anni di vita e istruzione

Gandhi è nato a Nuova Delhi, il 14 dicembre 1946, figlio minore di Indira Gandhi e Feroze Gandhi. Come suo fratello maggiore Rajiv, Gandhi ha studiato alla St. Columba's School, Delhi, alla Welham Boys' School, a Dehra Dun e poi alla Doon School, Dehra Dun. Gandhi ha anche studiato all'Ecole D'Humanité, un collegio internazionale in Svizzera. Gandhi non ha frequentato l'università, ma ha intrapreso la carriera di ingegneria automobilistica e ha svolto un apprendistato con Rolls-Royce a Crewe, in Inghilterra, per tre anni. Era molto interessato alle auto sportive e ottenne anche la licenza di pilota nel 1976. Era interessato alle acrobazie aeree e vinse diversi premi in quello sport. Suo fratello era invece un capitano della Indian Airlines che pilotava il Boeing 737-200ADV. Gandhi era anche molto legato a sua madre.

Polemica Maruti Limited

Nel 1971, il gabinetto del primo ministro Indira Gandhi propose la produzione di una "macchina del popolo": un'auto indigena efficiente che gli indiani della classe media potevano permettersi. Nel giugno 1971, una società nota come Maruti Motors Limited (ora Maruti Suzuki) è stata costituita ai sensi del Companies Act e Gandhi ne è diventato amministratore delegato. Sebbene Gandhi non avesse precedenti esperienze, proposte di design o legami con alcuna società, gli fu assegnato l'appalto per la costruzione dell'auto e la licenza di produzione esclusiva. Le critiche che seguirono a questa decisione furono per lo più dirette a Indira, ma la guerra di liberazione del Bangladesh del 1971 e la vittoria sul Pakistan smorzarono le voci critiche. L'azienda non ha prodotto veicoli durante la sua vita. È stato criticato un modello di prova presentato come fiore all'occhiello per dimostrare i progressi. La percezione pubblica si rivolse contro Gandhi e molti iniziarono a speculare sulla crescente corruzione. Gandhi ha quindi contattato la Volkswagen AG dalla Germania occidentale per una possibile collaborazione, trasferimento di tecnologia e produzione congiunta della versione indiana della "People's Car", per emulare il successo mondiale della Volkswagen con il Maggiolino. Durante l'emergenza Gandhi si è attivato in politica e il progetto Maruti è passato in secondo piano. Ci sono state accuse di nepotismo e corruzione. Infine, il governo Janata salì al potere nel 1977 e la "Maruti Limited" fu liquidata. Una commissione è stata istituita dal nuovo governo guidato dal giudice Alak Chandra Gupta che ha fornito un rapporto molto critico sull'affare Maruti. Un anno dopo la sua morte nel 1980, per volere di Indira, il governo dell'Unione salvò la Maruti Limited e iniziò a cercare un collaboratore attivo per una nuova società. Maruti Udyog Ltd. è stata costituita nello stesso anno grazie agli sforzi dell'amico di famiglia Nehru Gandhi e decano industriale V. Krishnamurthy. Anche l'azienda giapponese Suzuki è stata contattata per presentare il progetto e la fattibilità della propria vettura da produrre in India. Quando Suzuki ha appreso che anche il governo indiano aveva contattato la Volkswagen, ha fatto di tutto per battere l'azienda tedesca nella gara per la produzione della prima People's Car indiana (Maruti 800). Ha fornito al governo un progetto fattibile del loro "Modello 796", che ha avuto successo anche in Giappone e nei paesi dell'Asia orientale.

Ruolo durante l'emergenza

Nel 1974, le proteste e gli scioperi guidati dall'opposizione avevano causato disordini diffusi in molte parti del paese e gravemente colpito il governo e l'economia. Il 25 giugno 1975, a seguito di una decisione sfavorevole del tribunale nei suoi confronti, Indir